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而BJ80珠峰版的內飾則貼近商務豪華風,定位上更接近Jeep大切諾基。Nappa真皮的用料和棕黑色的顏色搭配,體現出相當的檔次感和豪華感。



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說起越野基因,北京汽車擁有傲人的歷史傳承。



原標題:中國車市,需要一個會“折騰”的北京汽車

正如北汽集團黨委書記、董事長徐和誼先生在嘉年華現場所言:“扛起‘中國越野車第一品牌‘的大旗,是北京汽車越野世傢義不容辭的責任與使命。”北京汽車越野世傢始終堅定不移地發展中國越野車品牌,以開放的態度迎接變革,持續完善產業佈局,勇做“中國品牌向上”的主力軍。北京(BJ)40 PLUS和北京(BJ)80珠峰兩款扛鼎之作,是北京(BJ)品牌探索全新越野體驗的核心產品,更是北京汽車越野世傢品牌向上的新起點。



產品規劃有瞭,品牌同樣需要走出創新之路。畢竟,“好酒也怕巷子深”。



從改革開放後成立的我國第一傢合資企業北京Jeep,再到作為解放軍主戰裝備,參與過多次重大閱兵、激勵瞭無數國人的北汽勇士和北汽(BJ)80——毫不誇張地說,如果要給中國的越野車著史,“北京”兩個字並定貫穿始終。

如果要吹毛求疵的話,我們還是能給兩款新車找出槽點——BJ40 PLUS的動力總成仍然進步不大,2.0T發動機隻有5擋手動變速箱可選,自動擋在入門車型上的缺失在當下這個時代仍然顯得保守瞭一些;而2.3T發動機雖然有6擋手自一體變速箱可選,但這款源自薩博的經典發動機已經略顯顯出老態。

定位於“全地形探享傢”的北京(BJ)40 PLUS,是一臺覆蓋全路況地形、駕馭全生活場景的全新產品,官方指導價15.98萬-18.98萬元。與現款產品相比,北京(BJ)40 PLUS不僅在產品技術和品質上有所提升,更發力嘗試拓展消費圈層和品牌內涵。

1969年誕生的北京212,至今仍在生產,可謂保有中國單一車型生產歷史最悠久記錄,在越野愛好圈擁有獨特的情懷和地位。

中國車市,需要一個會“折騰”的北京汽車

此外,兩輛車在配置上也有提升。2018款BJ40 PLUS全系標配一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、多功能方向盤;2018款BJ80珠峰版,更在普通版基礎上增加瞭流媒體後視鏡和前排座椅通風。這些以往隻出現在合資乃至豪華SUV上的科技配置,讓兩款硬派越野車也有瞭幾分“柔情”。



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在遠離北京市中心兩個小時車程的大山中,集中瞭車主、媒體、經銷商共計千餘人,容納瞭越野體驗、篝火晚會和新車上市發佈會。以越野文化為載體,這場打破傳統的北京汽車越野世傢“探享嘉年華”本身就足夠折騰,不但讓看慣瞭傳統發佈會的媒體們眼前一亮,更讓北京汽車BJ品牌釋放瞭強大的品牌號召力。

無論是BJ40 PLUS還是BJ80,都在原有方方正正的硬漢外觀之上增添瞭時尚和舒適的元素。比如BJ40 PLUS全系標配LED大燈及尾燈,前後杠上的銀色裝飾也使其更顯年輕,同時車身尺寸也進行瞭升級,尺寸堪比日產奇駿這樣主流SUV,讓車內空間得到明顯增加。



雙雄際會,以新價值實現新突破



“大傢負責盡情地折騰,我們負責把車造得更經折騰。”

與北京(BJ)40 PLUS一同上市的還有象征著巔峰的北京(BJ)80珠峰。這是一款被譽為“中國高端越野車扛鼎之作”的產品,目標人群是社會精英階層,官方指導價39.80萬元。

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縱觀全球汽車品牌,如今在SUV領域領先的品牌,大多擁有越野車行業的積淀。比如前面提到的Jeep,再比如豐田、福特,都是如此。

北汽股份副總裁、銷售公司總經理吳周濤

Part 2

堅持硬派越野,更要“橫向做寬”產品序列

這個晚上,北京(BJ)40 PLUS和北京(BJ)80珠峰正式上市,但顯然,北京汽車的野心遠不止於此……



然而,對於北京汽車來說,這顯然還遠不是終點。





同樣的問題,在BJ80珠峰上更是明顯,作為一款售價達到40萬區間、努力追求豪華和檔次的越野車來說,2.3T應該說並不夠充沛。要知道,40萬價格區間,可以考慮的已經包括Jeep旗艦大切諾基……

在葫蘆俠看來,Jeep的70多年歷史,完全可資北汽越野車借鑒。這個越野車領域的鼻祖,曾經也與北汽有著不解之緣。在堅持硬派越野風格的同時,Jeep近年來在SUV領域更多發力,收到的效果可謂立竿見影。



硬派越野並非沒有市場,但在這個男孩越來越女性化,大眾偶像從“肌肉男”變成瞭“花樣美男”的時代,硬派越野的市場隻能越來越小,而屬於城市SUV的市場不但目前是熱點,在未來相當長中央廚房抽油煙機|中央廚房抽油煙機清洗的時間內依然遠勝硬派越野的市場。



目前來看,在中國車市,北汽在越野車領域是毫無爭議的第一,但在SUV領域,不僅與長安、上汽、廣汽這樣的國企同儕相比並無優勢,與吉利、長城這樣的民營後生相比也存在一定差距。



在這個晚上,北京汽車這個越野世傢迎來瞭最新的傢族成員。

顯然,北汽也看到瞭這一切,並且有所規劃。北汽多位高層在專訪中都表示:未來北京汽車會把薩博技術平臺和與奔馳合作的技術成果進行融合,發展北京汽車;在未來產品規劃上,越野世傢將探索個性化、定制化模式;堅持橫向做寬,滿足客戶個性化定制、改制需求。接下來一年內包括中級SUV、中高級轎車、兩款新SUV在內的5款新車都將會集中上市。

Part 3

營銷,北汽同樣會“折騰”

有60年歷史的北京汽車,同樣需要“折騰”——在這個SUV的牛市中,作為“越野世傢”的北京汽車理應有更大的作為。

近年來,從《北京青年》中的北京(BJ)40、到人盡皆知《戰狼》中可當武器使的戰車,北京汽車這個越野世傢總能在最合適的時間和位置找到切入點。



未來的北京汽車同樣要有所作為。2018年,北京(BJ)品牌將通過圍繞體驗營銷、文化營銷和圈層營銷等一系列的動作,全力提升品牌影響力。北汽的目標,是打造“中國越野車第一品牌”。





千裡之行始於足下,此次的新車的發佈會采用越野主題派對嘉年華的形式,就是對越野文化很好的傳遞和發揚。此外,北京(BJ)品牌將繼續征戰環塔拉力賽等頂級賽事,在專業賽事中檢驗和傳播產品品質,並通過開展“38°向上人生—北京汽車越野世傢體驗營”、“使命召喚”、世界杯觀賽之旅、阿拉善英雄會等活動,讓消費者實現與新車零距離接觸,提升產品和品牌的影響力。



在內飾上,2018款BJ40 PLUS內飾可以說是經過瞭重新設計,大面積紅色與網格形狀的運用一改老款過於追求實用,缺乏亮點的沉悶風格,轉而走向時尚、動感,可謂讓人眼前一亮。

擁有一顆勇於“折騰”自己心,就將無懼車市的任何坎坷。作為越野世傢,敢於讓消費者“折騰”,同時產品實力足夠被“折騰”的北京汽車,我們相信必定能在硬派越野和SUV的康莊大道上走得更加豪邁。返回搜狐,查看更多

責任編輯:

5月27日的夜裡,北汽股份副總裁、越野車事業部總經理王璋在那場關於硬派越野的狂歡派對中如是排油煙罩清洗|排油煙罩清洗廠商說。


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